2017年12月19日 星期二

Grand Prix 2017:audio-technica AT-HRD500 獲獎的原因


AUDIO-TECHNICA
Digital Transport/D/A Converter
AT-HRD500

¥70,000 日元(未稅)

規格
●系統需求規格:USB2.0に対応するUSBポートを標準設備したパソコン、CPU・Intel Core2 CPU2.2GHz以上またはIntel同等のAMD CPU、RAM・32bit OS 2GB以上、64bit OS 4GB以上、対応OS・Windows 7/Windows 8/Windows 8.1/Windows 10/Mac OSX Mavericks以降(10.9)頻率響應:10至90 kHz(-3 dB)●輸入端子:USB B型 (32~384 kHz/16及32位元、DSD64、DSD 128)一條線,同軸數字(32〜192kHz的,16〜24位系統,光纖(TOSLINK) 數位(32〜192kHz的,16〜24位) ● 輸出:類比線路(RCA)一對立體聲(開關切換輸出電平0.5 Vrms的,1.0 Vrms的,2.0 Vrms的/頻率特性10〜90kHz),同軸數字1系統中,光學數字(TOSLINK)一個系統(開關切換PCM48kHz,96kHz的,192kHz的,24bit,數位輸入信號,PCM輸出轉換)●外部輸入轉換開關:OPEN●USB輸入(但是,USB不連接同軸數位輸入或長方形的光纖數位輸入),GND·同軸數字輸入或長方形狀的光學數字輸入●尺寸:H28.5×W166.5×D142.0mm(不含突起)●重量:約730克(本體)

通過紮實的D/A轉換,您可以更好地享受音樂

 今年秋天,對應高解析音樂的車載導航系統已經層出不窮,內置系統打擾的時候我還以為享受高分辨率的高分辨率聲源似乎在汽車質量。如果你有一個高分辨率的支持DAP,也不能不要用手連接耳機輸出到汽車音響的AUX輸入,如USB-DAC是在家用音響流行,通過執行堅決的D / A轉換,可以肯定的是,你可以享受音樂更好的聲音。

 這種USB-DAC的車載版本是AT-HRD500。與HRD5前任相比,或宣布支持DSD的重放,或者切換在三個階段的類比輸出的水平等可以是固定的數位輸出的採樣頻率,存在各種演變,使用類比輸出時即使將數位輸出連接到DSP的數位輸入,也可以提高可用性。聲音比AT - HRD5更厚,似乎變成了高分辨率。7萬日元的價格是微妙的,但是對於高端汽車音響用戶來說這不就是合理的價格嗎?

宣告汽車音響新時代的到來

 在聽之前是保持「這種價格的獨立DAC究竟是什麼?」的懷疑態度,但聽了之後,我驚訝於超乎想像的高品質聲音。

 數位信號輸入支援同軸和光纖TOS輸入,還配備了USB輸入,它可對應於高解析音訊信號至 PCM 384kHz/32bit、DSD128 (5.6MHz)中,例如,當與折尾規格車輛PC結合,正統高解析播放系統可以構建。做這種單元的輸出被發送到信號處理器,它包括一個螺旋,高解析音樂和DSD播放,車強制性交叉和時間對準,一種系統,其功能是兼容的,諸如均衡器來完成。

 我試著把Helix DSP PRO MKII和Blacks的功率放大器結合在一起聽,但是卻享受與傳統CD再現系統不同的音質。作為D/A轉換器的基本性能的高水平,我很驚訝,這清楚地描述了PCM和DSD之間的音質趨勢的差異。這是汽車音響新時代的來臨。

文章來源:StereoSound